證券之星消息，2025年4月14日中航西飛（000768）發(fā)布公告稱景順長城基金管理有限公司副總經(jīng)理、基金經(jīng)理 劉彥春 軍工研究員 江磊、長江證券股份有限公司軍工首席分析師 王賀嘉 銷售 郝鈺于2025年4月14日調(diào)研我司。

具體內(nèi)容如下：

答：中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“中航西飛”或“公司”）成立于1997年6月18日，于1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空制造業(yè)首家上市公司。公司目前主要從事大中型飛機(jī)整機(jī)及航空零2交流內(nèi)容及具體問記錄部件等航空產(chǎn)品的研制、批產(chǎn)、維修及服務(wù)，承擔(dān)了C919、C909、G600等大中型民用飛機(jī)機(jī)體部件設(shè)計(jì)、制造、配套與服務(wù)，與歐洲空客、美國波音以及中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）等國內(nèi)外知名航空公司擁有長期而穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司堅(jiān)持體系化發(fā)展，積極拓展新技術(shù)領(lǐng)域，不斷完善產(chǎn)品譜系，逐步具備了敏捷高效的生產(chǎn)交付能力。同時(shí)，公司擁有完整的民機(jī)部件生產(chǎn)制造體系及先進(jìn)的研制能力，在國際國內(nèi)民機(jī)研制領(lǐng)域占有重要地位，是我國民用航空產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系發(fā)展的主體力量之一，是國家大飛機(jī)、支線飛機(jī)、航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)的核心和主導(dǎo)力量之一。

答：公司核心競爭力主要集中在航空產(chǎn)品研發(fā)制造技術(shù)、民用航空和航空服務(wù)三個(gè)方面。（一）領(lǐng)先的航空產(chǎn)品研發(fā)及制造技術(shù)公司堅(jiān)定科技自立自強(qiáng)之路，強(qiáng)化科技創(chuàng)新體系戰(zhàn)略支撐作用，積極開展基礎(chǔ)應(yīng)用研究、前沿技術(shù)研究，統(tǒng)籌推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，積極參與重大科技項(xiàng)目，全面優(yōu)化創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)創(chuàng)新內(nèi)生動(dòng)力，精心營造科技創(chuàng)新氛圍，數(shù)智航空能力體系建設(shè)深入推進(jìn)，創(chuàng)新投入持續(xù)加強(qiáng)，依托大飛機(jī)創(chuàng)新原成功孵化省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室，高等級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)不斷取得突破，持續(xù)賦能航空武器裝備研制，加速形成新質(zhì)戰(zhàn)斗力。公司擁有諸多國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利，形成了以大型飛機(jī)、中型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)、大型部件為代表的飛機(jī)數(shù)智化研制體系，即數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化制造的協(xié)同研制能力，專業(yè)齊全、技術(shù)領(lǐng)先的軍民機(jī)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力，在無人機(jī)智能化、低成本等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破。3交流內(nèi)容及具體問記錄（二）先進(jìn)的民用航空公司形成了以“項(xiàng)目抓總、業(yè)務(wù)支持、體系保障”為核心的先進(jìn)民用航空管理方法，通過對成本、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)等要素進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，更好地滿足客戶需求。以穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、批量的交付，贏得了國際、國內(nèi)航空業(yè)界的普遍好評(píng)，是國際著名航空制造企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴，是世界級(jí)飛機(jī)制造商的大部件和飛機(jī)主承力件的重要供應(yīng)商，擁有較高的知名度和品牌影響力。公司瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)用場景，充分利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，穩(wěn)步推進(jìn)全面融入低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài)。（三）高水平的航空服務(wù)公司積極推進(jìn)“研-產(chǎn)-修-?！比谕òl(fā)展，形成了以客戶支持、備件支援、用戶培訓(xùn)、用戶資料、飛機(jī)維修為代表的完善的客戶服務(wù)保障體系和能力，向用戶提供備件支援的服務(wù)能力，符合民航規(guī)范、與國際先進(jìn)培訓(xùn)模式相當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)體系資質(zhì)和多類型人員培訓(xùn)能力，全壽命周期內(nèi)的用戶資料技術(shù)支援保障能力。依托強(qiáng)大的航空服務(wù)保障能力，圓滿完成了一系列國內(nèi)外抗震救災(zāi)、人道主義救援和用戶訓(xùn)練等重大任務(wù)的服務(wù)保障工作。

答：公司作為C919機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，承擔(dān)C919外翼翼盒、中機(jī)身（含中央翼）等工作包的制造任務(wù)。目前C919項(xiàng)目迎來交付增長時(shí)期，根據(jù)客戶需求，公司對內(nèi)部生產(chǎn)能力匹配進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，對標(biāo)中國商飛計(jì)劃需求分階段進(jìn)行能力補(bǔ)充，保障產(chǎn)品高質(zhì)量準(zhǔn)時(shí)交付，以支持中國商飛滿足最終用戶的訂單及運(yùn)營需求。

答：公司主營業(yè)務(wù)軍用航空產(chǎn)業(yè)聚焦國內(nèi)市場，不受關(guān)稅政策影響；民用航空產(chǎn)業(yè)涉及國際合作，目前營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入比例較小，影響程度甚微。其中民用航空產(chǎn)業(yè)部分采購業(yè)務(wù)受對等關(guān)稅政策影響，公司已積極制定應(yīng)對措施一是加強(qiáng)全價(jià)值鏈成本管控，按照既有合作約定與客戶和供應(yīng)商開展談判；二是持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展力度，保證民用航空產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。公司將會(huì)密切關(guān)注相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)展情況，積極采取相應(yīng)措施，保障公司的高質(zhì)量發(fā)展。

中航西飛（000768）主營業(yè)務(wù)：軍用大中型飛機(jī)整機(jī)、軍民用航空零部件產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、維修與服務(wù),屬于高端航空裝備制造業(yè)。

中航西飛2024年年報(bào)顯示，公司主營收入432.16億元，同比上升7.23%；歸母凈利潤10.23億元，同比上升18.87%；扣非凈利潤9.21億元，同比上升13.78%；其中2024年第四季度，公司單季度主營收入143.95億元，同比上升21.09%；單季度歸母凈利潤7968.34萬元，同比上升39.14%；單季度扣非凈利潤3527.23萬元，同比下降27.05%；負(fù)債率71.52%，投資收益-982.69萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-1.32億元，毛利率5.85%。

該股最近90天內(nèi)共有13家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買入評(píng)級(jí)8家，增持評(píng)級(jí)4家；過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為31.61。

以下是詳細(xì)的盈利預(yù)測信息：

融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個(gè)月融資凈流入4244.27萬，融資余額增加；融券凈流出285.61萬，融券余額減少。

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